卡套式管接頭zui早由德國ERMETO公司于1930年發明出來，主要由三個部分組成：1）具有24度錐形孔的接頭體 2）帶有尖銳內刃的卡套 3）起壓緊作用的螺母。當擰緊螺母時，卡套在螺母的壓力下被推入接頭體的錐形孔內，并隨之變形，這時卡套與接頭體內錐面緊密接觸，形成球形密封，同時卡套的內刃口自動卡入鋼管外壁，卡套中部稍有拱形凸起，具有一定彈性，有利于密封和防止螺母松動，卡套尾部也徑向收縮抱住管子，從而起到可靠的連接與密封的作用。

　　目前，卡套式管接頭在國內的應用歷史還很短，我廠早在80年代就已成功的將進口卡套式管接頭應用到CX01032及LTM1050全地面上，終因成本太高而無法形成批量。然而推廣國產卡套式管接頭卻有相當大難度，國內起重機的生產廠家僅有少數幾家在汽車起重機上部分使用了國產卡套式管接頭，如底盤液壓系統。始終無一家能在液壓系統上全部采用卡套式管接頭。為了提高起重機的制造水平，減少焊接工作量和系統污染，提高液壓系統清潔度，我們決心將國產卡套式管接頭盡快應用到我廠汽車起重機上。

　　卡套預裝一般可采用手工預裝，批量大時應考慮用預裝機預裝。手工預裝可在臺鉗上進行，首先依次將螺母、卡套套在管子上，注意卡套刃口的方向應靠近管端，將管子插入接頭體內錐孔到位，此時可先用手旋轉螺母，旋轉的同時轉動管子，當管子轉不動時，表明卡套已開始卡入管子，用扳手將螺母旋轉一圈半，然后拆開檢查，卡套應切入鋼管外壁，接觸均勻，切口位置無偏斜，卡套不應有軸向的位移，但可繞鋼管旋轉。檢查合格后即可進入正式裝配，開始仍用手旋轉螺母，直到轉不動為止，然后換用扳手，無力矩扳手時普通扳手也可以。為使卡套接頭達到合適的密封力矩，我們的經驗是：當用扳手擰緊螺母時開始感到很輕松，幾圈后即感到阻力迅速增大，此時只需用力再旋轉1/2圈（EO接頭為1/4圈）即安裝完畢。應用該裝配法我們在試驗臺上進行了檢測，即把管子一端堵死，另一端用卡套接頭連接到打壓機上。加壓至31.5MP,無泄漏無拔脫。隨后我們又進行了裝車試驗，并一次獲得成功。

　　zui后，可采取組合使用法。現階段國產卡套接頭的可靠性還難以同進口接頭相比，特別體現在較大的規格上，因此我廠采用了將進口和國產卡套接頭組合使用的辦法，即鋼管外徑在15以下的使用國產卡套接頭，管徑大于15的則使用進口接頭。這樣既提高了產品的可靠性，同時又比全部采用進口卡套接頭降低了成本，收到了良好效果。


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